至于动力方面，据悉全新一代奔驰E级将搭载四缸汽油发动机和柴油发动机，并且配备48伏轻混系统以及插电式混合动力系统。而AMG版本的具体动力信息目前还不得而知，但结合全新AMG C63来看，全新AMG E63大概率也会搭载插电式混合动力系统。
结语：自1946年以来，历经10代进化的奔驰E级在全球已累计交付超过1700万辆，是梅赛德斯-奔驰最为畅销的车型。从目前的情况来看，第11代奔驰E级即将迎来全球首发，而由北京奔驰制造的全新一代长轴距奔驰E级大概率会在4月份亮相，最晚可能在第四季度正式上市销售。
如今，官方揭晓了全新一代奔驰E级的内饰设计布局，笔者认为惊喜不算多，但智能化水平无疑会超过现款车型。而值得一提的是，由于奔驰E级已经来到新老交替的阶段，所以现款车型在终端市场的价格大概率会有波动，因此感兴趣的消费者可以留意一下。