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奔驰E级定速巡航-动力-机油

奔驰E级定速巡航_动力_机油

摘要来自:《奔驰E300L烧机油,测试PNF修复剂无损修复烧机油体验》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《奔驰E300L烧机油,测试PNF修复剂无损修复烧机油体验》的片段:

有些体验只有当你开了奔驰才知道的,首先自适应巡航非常方便,不是定速巡航所能媲美的,这可不是三个字的差别,加上车道偏离和保持,可以当做一个入门级别的智能驾驶,本人屡试不爽,你只需要做的是辅助驾驶即可,那种驾驶体会,真的很爽,所以1和2的组合真的非常值得。


其次是Hud抬头显示,就在前风挡上面,根本不用低头,一个十多年的司机体会是,这功能太实用了,有他就行了,还看什么仪表盘的速度指示啊,而且车距指示和方向指示也很好用,驾驶必不可少。


E300L给我的最直观的感受,打个比喻就是穿着西装的肌肉男!什么意思呢?首先这车开起来很稳重,太稳了,这个车的路感很好,你感觉到车的整体抓地感很厚重,这个对行车非常重要,而且动力也很出色,如果油门感觉到你的力度和速度,动力会源源不断的输出,哪怕你在经济模式下,要动力,它会毫不犹豫的输出给你,而且后端力量更加突出。这个车虽然开起来略硬,不像日系车那样软绵,但是这个所谓的硬和操控是一对矛盾,硬一些有利于操控,软一些,则操控弱一点。看自己取舍。我的总体评价是,这个车的悬挂中规中矩,达到了50万车该有的水平。


解锁豪华成就———烧机油


没想到我的车也在14万公里左右的时候,烧机油了。一开始是怠速抖动,也没当回事,后来在13万公里保养完之后,几千公里提示我加机油,我就加了一升,当时也没特别在意。又过了不到半年吧,到14万公里的时候,机油消耗越来越快,这时候想不当回事都难了,于是赶紧去经常去的专修店去帮我检查一下,看看到底是什么原因。

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