对于奔驰E已经不用过多介绍，作为奔驰核心豪华的中坚力量，E级车是奔驰在销量和利润上的双支撑。在一代奔驰E级车上，外观和内饰都采用了奔驰最新的设计，这一代设计在奔驰其他的产品上已经有过诸讲解，也不用做过多分析。其核心的变化在于奔驰用了三个“更加”开形容：更豪华、更智能、更高效。
豪华很容易理解，奔驰在2022年确定了更豪华的战略目标之后，将产品划分为高端豪华、核心豪华、新生代豪华三个阵容。按照计划，未来奔驰70%的资源都将用于高端豪华、核心豪华上。作为核心高华的中坚，E级车向上也是题中之意。在全新E级车上，除了尺寸全面提升，外观更具辨识度之外，在材料的使用上也非常讲究。内饰上，MBUX超级屏融合环抱式设计，带来数字豪华与沉浸式感官体验。
而在智能上，一个是全新的智能座舱。在智能座舱上，首先值得提示的是该车率先搭载了第三代MBUX智能人机交互系统，这是奔驰自有软件体系MB.OS操作系统的前身。MB.OS操作系统将在今年已经亮相，该软件将在明年开始搭载。第三代MBUX智能人机交互系统应用了新开发的兼容层，搭载了更多第三方车载应用，实现更丰富的内容生态。当然，还有很多其他的功能都得到提升，在人车交互能力上达到了新高度。
要使得第三代MBUX系统能够反应灵敏、运行流畅，同时还要更“聪明”，这对汽车本身的大脑就要求更高。全新奔驰E采用了一个全新的电子架构、全新升级的中央处理器和5G通信模块打造。全新开发的电子架构以一个全新的中央处理器替代以前各自独立运算的操控功能，使数据计算与传输更快、更稳定。这意味着奔驰E的电子电气架构进入了中央集成的阶段，这也是目前汽车在电子电气架构上的最高水平。
