奔驰E300轿跑车的内饰整体设计语言和国产车型基本一致。双12.3英寸的屏幕依然非常的漂亮,显示效果细腻,虽然目前E级的内饰并不是当下奔驰最新的样式,不过这个内饰的设计和氛围的烘托放在当下依然属于领头兵。这个双联屏的设计不知道有多少厂家进行过模仿。
相比老款车型,新车最大的升级或者说变化便是奔驰最新一代MBUX智能人机交互和双翼式电容方向盘的使用,其中新一代MBUX智能人机交互系统的升级最为实用,整个系统的反应速度以及UI动画界面更加生动细腻。
并且,拥有增强现实技术的“实景穿越导航”(AR导航)系统,导航与现实画面相结合,避免驾驶者在复杂路况不知所措。
最新一代MBUX智能人机交互系统最大的升级除了硬件之外,还支持自然语音、触控等交互方式,且整个语音的交互逻辑和识别效率非常高。部分功能还可以通过OTA远程升级。
中控液晶屏幕的显色和ui设计非常细腻,显示效果出色,这台车配置非常高,前排座椅除了加热通风外还增加了按摩功能。虽然车辆除了运动模式外还增加了一个运动增强模式,但就这台车的动力配备来说,确实有点画蛇添足,你用到的概率实在太低了。
奔驰E级轿跑车配备的是“双翼式”方向盘,使用最新的电容科技和触控设计。盘辐采用NAPPA真皮包裹,最重要的是内部采用电容传感技术,在使用自动驾驶辅助系统时,只要将手搭在方向盘上即可,优雅从容,白色的内饰和方向盘混为一体,虽然容易脏,但这种游艇配色的设计除了奔驰以外的其它品牌确实非常难驾驭。