来到车身侧面，全新一代奔驰E级的造型看起来现款更加宽大，不过喵哥对标的车型是标轴版本，并非国内的加长版本。而喵哥也拿到了全新一代奔驰E级的车身尺寸数据，车身长宽高分别为4949/1880/1468mm，轴距有2961mm，相比现在的标轴版本加长了22mm。而国产版本的车身尺寸没有公布，但参考历代奔驰E的做法，全新一代奔驰E级国产版本的车身长度大概率会超过5米，总而言之在气场和空间实用性方面都会拿捏得好好的。
然后再来看全新一代奔驰E级的尾部，运动版与豪华版的车尾造型很相像，但是细节会有所不同，运动版通过双边双出排气来增强运动气息，豪华版则是用了隐藏式排气，而喵哥是更喜欢豪华版的设计味道的。此外，运动版跟豪华版的尾灯都有辨识度非常高的星辉标形状，让人一看就知道是尊贵的奔驰车型。
内饰高端，动力大变
与奥迪和宝马两个品牌不同，奔驰在车型内饰设计上一直有很强的精致气息和豪华感，全新一代奔驰E级也不例外，整个内饰沿用了奔驰EQS的设计风格，大尺寸三联屏设计，相比现款奔驰E级看起来更加有科技感。
据喵哥了解，全新一代奔驰E级的中控屏还搭载了MBUX Superscreen系统，有消息称该系统支持安装第三方应用，这意味着你想要的娱乐功能，下载相应App便能体验。此外，不知道大家有没有发现，全新一代奔驰E级并没有像其它车那样所有功能都集成于中控屏内，而是在中控屏下方保留了物理按键，喵哥是更喜欢这种设计的，开车过程中盲操也更加方便。
当然，运动版跟豪华版的内饰设计也有不同，其中运动版的方向盘为蜻蜓式设计，看起来更有运动范，豪华版则是奔驰EQ家族的样式，更具豪华气息。
而在全新一代奔驰E级的后排座椅，奔驰著名的环境氛围灯没有缺席，并且用料也颇具豪华气息，虽然后排中间位置的地板有较高的隆起，但喵哥相信买这车的人，没多少机会满载。
最后再来说说动力系统，这是全新一代奔驰E级变化最大的地方之一，新车还继续配备燃油发动机，但是会加入ISG智能电机系统和电力系统，也就是说新车将推出48V轻混和插电混合动力版本。不过据喵哥了解，新车会针对北美市场推出3.0T直六发动机的E 450 4MATIC车型，只是这个车型大概率不会引进国内市场。