外观方面,奔驰在新款E级旅行车的基础上加装了黑塑防擦翼子板,离地间隙也在旅行版本基础上有所增加。该车有望和上一代一样采用空气悬挂,驾驶者可根据实际情况,自主调节车身高度。车身侧部和后部依然由厚重的伪装布包裹着,暂时无法推断出更多设计细节。
内饰方面,新一代E级All-Terrain与其他E级车型基本保持一致,中控台换装液晶触控三联屏,以及一颗在车辆静止状态下才可以启动的自拍摄像头。除此之外,新车的主动氛围灯可根据节奏自主切换。由于该车的越野属性,E级All-Terrain在量产时也会搭载俯仰滚转仪一类的独占配置。
动力系统方面,目前梅赛德斯-奔驰还未透露相关信息,根据推测,这一代很有可能引入混动系统。现款E级All-Terrain采用3.0T直列六缸涡轮增压引擎,最大输出功率362马力,峰值扭矩502牛·米,匹配9速自动变速箱和全轮驱动系统,拥有越野和越野+驾驶模式可选。