车侧采用一条腰线腰线贯穿前后，看上去很有力量感。迈巴赫式后门设计让车门打开角度更大，上下车更加方便。在车身尺寸方面，新车的车身长宽高为5078mm×1860mm×1480(1490)mm，轴距为3079mm。
车尾整体采用扁平化造型，尾灯采用扁平横向设计，分为上下三层的双色结构，点亮后视觉效果不错，双边共双出的排气布局让车尾看上去更加运动。
内饰
内饰方面，新车与现款车型保持一致，虽然没有向S级的设计风格看齐，但大面积的木纹装饰以及优质皮革包裹，还是让车内充满了豪华感。
豪华版车型采用大面积钢琴烤漆装饰的三辐式多功能方向盘，增添了新车的精致度；运动版车型采用了全新造型的三辐六轴方向盘，看起来更运动激进。
科技感十足的双连屏已经广为人知，自然不必多说，中控台中间的四出空调出风口同样经典，搭配上实木饰板，商务氛围满满。
新车座椅采用环抱式曲线横向延伸，材质细腻，还加入打孔处理，舒适度毋庸置疑。而3079mm的超长轴距，让后排空间也十分充裕。
动力
新款奔驰E级在动力方面的变化最值得关注，首先是E 260 L车型取消了1.5T+48V ISG电机组成的EQ Boost动力总成，转而采用了2.0T纯汽油动力，发动机最大功率145kW，峰值扭矩320N·m，摆脱了之前“小马拉大车”的窘境。传动系统匹配9速手自一体变速箱，百公里加速为7.7秒，比现款提升了1秒，但油耗也提高到了7.3L，比现款多了0.5L，起售价也从43.08万元上升到了43.99万元。
同时，新款的E300L车型虽然同样搭载了2.0T发动机，但在动力调校方面还是和E260L车型有所差异。根据动力参数来看，新款 E 300 L在最大功率、峰值扭矩方面没有变化，但百公里加速快了0.3秒，变成了6.6秒，而新车的极速也从250公里/小时降低到240公里/小时，油耗比现款提升了0.1L。对于这款车的目标消费者来说，油耗高点影响不大，这样的小动作难免让人感觉不舒服。