首先全新奔驰E级的旅行版本和轿车版本在外观上没有太大区别，极具辨识度的满天星中网和花生大灯都是这代车型的记忆点。值得一提的是本次展出的旅行版本型号是E220d，也就是四缸柴油发动机的动力配置，同时配有轻混系统。
来到尾部就是旅行车最漂亮的地方了，奔驰E级旅行依然保持了家族旅行车标志性的车身腰线和尾部下滑线条，和其它序列的旅行车有很高的像素度。带有奔驰星辉灯组的尾部也是目前E级最好辨认的特征。
车内采用最新的MBUX人机交互系统，配合全新CPU和5G打造的环抱式座舱，在现阶段包括新能源产品在内，单说内饰豪华性上，奔驰是唯一能和国内新能源座舱去一较高下的，豪华氛围和智能科技的打造不遗余力。
现场这辆白色的奔驰E220d旅行车的售价是955万日元，约合人民币47万元，不过这辆展车有不少选装，包括AMG套件等等，最终价格在1200万日元左右。
此外，现场的这辆奔驰E350e插电混动版本的售价为988万日元，约合人民币50万元。
上图这辆白色的展车是现场为数不多的纯电性能车，来自奔驰EQ家族的EQE AMG，并且在改装展上还安装了车顶架来进一步拓展实用性。而下图这辆赛车大家应该很熟悉了，看样子就知道是Super GT组别的车型，来自奔驰LEON CVSTOS AMG赛车。
总结：
虽然东京改装车展是一个针对车迷后市场的大型展会，但毕竟是世界三大改装展之一，也是目前亚洲最大的后市场展会。所以除了改装品牌和店家之外仍然吸引了不少主机厂的参与，尤其是像奔驰这种自身有高性能车型和赛事运动的品牌，能够借助此平台和车友进行互动交流，是一次不错的尝试。
