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奔驰E级发动机-动力-车标

奔驰E级发动机_动力_车标

摘要来自:《奔驰出了个最便宜的大G,排量仅2.0T,还是硬派越野?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《奔驰出了个最便宜的大G,排量仅2.0T,还是硬派越野?》的片段:

近年来,陆陆续续推出了包括奔驰C级奔驰E级GLA、GLB的1.5T或者1.3T的小排量发动机,如果说售价高达40多万元的搭载1.5T的发动机还能忍受,那么作为硬派SUV的代表,大G也加入了"小排量发动机俱乐部",则就显得有点不厚道了。

在9月6日,正式发布了大G的2.0T版本,也就是G350,售价为142.98万元。要知道,自大G推出以来,排量就没有3.0L以下。G350的推出又一次刷新了消费者对的认知。

据悉,这款2.0T汽油发动机的G 350是中国特有版本,不但没有48V轻混,在售价上还只比G 500车型便宜了19.9万元,说实在的,有点智商检测器的味道。

奔驰E级同款发动机,大G失去了格调?

从动力上看,这台2.0T发动机实际上就是的那台,虽然最大190kW的功率和370N▪m的扭矩不会出现带不动的情况,但是作为硬派SUV来讲,2.0T的动力总有些寒酸,更何况它的售价还高达142.98万元。

从售价上看,大G的2.0T车型仅比4.0T V8车型便宜了19.9万元,但4.0T V8发动机拥有310kW的最大功率和610N▪m的最大扭矩,19.9万元的差价直接将动力砍了近一半。

对于硬派越野车来讲,最关键的就是动力,大G的2.0T车型显然有些不够看。况且,买得起大G的人真的就在乎这19.9万元吗?说好听点这是特供车,说不好听点就是把国人当傻子。

2.0T的大G还能越野?

在外观和内饰设计上,2.0T的大G和4.0T V8车型并没有太大的改变,经典的圆形灯组、三幅式镂空格栅、三叉戟车标等元素依旧辨识度满满。不过,新车在翼子板上取消了V8标识,车尾也多了G 350的标识以表明其身份。总体上看与G 500车型基本没什么变化。

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