CEO康林松对此次战略调整表现出浓厚的兴趣。他在接受采访时表示：“我们对新型燃油车充满信心，尤其是AMG GT和新的E级车。”这两款车型不仅在设计上独具匠心，更在性能上实现了突破，无疑将成为奔驰重回燃油车市场的得力助手。
根据新的战略规划，奔驰期望到2030年，电动汽车在其全球销量中的占比达到50%，其中也包括混合动力汽车。这一目标的设定，既体现了奔驰对电动汽车市场的重视，也显示了其灵活的战略调整能力。与此同时，奔驰还将与吉利合作开发针对入门级市场的新发动机，以满足不同消费者的需求。
在欧盟关于内燃机淘汰的计划中，奔驰也看到了新的机遇。虽然计划尚未最终确定，但奔驰已经开始为可能的变化做准备。一旦欧盟调整内燃机淘汰计划，奔驰将凭借其在燃油车领域的深厚积累，迅速适应市场变化，抢占先机。
值得注意的是，奔驰此次战略调整并非单纯的数量扩张，而是更注重销售额的质量。在追求销售量的同时，奔驰更加关注平均售价的提高和盈利能力的提升。通过回购股票等手段，奔驰保持了较高的股价，展现了其在市场竞争中的稳健与智慧。
在市场竞争日益激烈的今天，梅赛德斯-奔驰展现出了灵活的战略调整能力。无论是坚定转型电动汽车，还是重新生产更多燃油车，都体现了其敏锐的市场洞察力和创新精神。正如一位航海者在大海中不断调整航向，奔驰也在新能源汽车的征途中不断寻找最佳路径。
此次战略调整，无疑为奔驰带来了新的发展机遇。在燃油车市场，奔驰凭借其卓越的品质和口碑，依然拥有强大的市场影响力。而在电动汽车市场，奔驰也在不断加大投入，研发更加先进、更加符合市场需求的新能源汽车。
回顾奔驰的发展历程，我们可以看到，这家百年车企始终保持着敏锐的市场洞察力和创新精神。无论是早期的燃油车时代，还是如今的新能源汽车时代，奔驰都能够在市场中立足，不断发展壮大。这种能力，正是奔驰能够在市场竞争中立于不败之地的关键。
展望未来，梅赛德斯-奔驰将继续在新能源汽车领域探索前行。我们相信，在CEO康林松的带领下，奔驰将不断创新、不断突破，为消费者带来更多高品质、高性能的新能源汽车。同时，我们也期待奔驰在燃油车市场能够继续保持领先地位，为消费者提供更多优质的选择。