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奔驰E级立标-座椅加热-马力

奔驰E级立标_座椅加热_马力

摘要来自:《奔驰也陷入价格战!E级全系下探6.2万》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《奔驰也陷入价格战!E级全系下探6.2万》的片段:

在外观部分,奔驰具有立标和大标可供选择,立标的前脸设计更加成熟、稳重,镀铬横幅条式的中网搭配立体logo,传统奔驰式的设计看上起更有商务范儿。大标的前脸偏运动,尤其是满天星式的点阵镀铬中网,结合LED大灯、C型刹车进气口,满满的运动气息。侧面和尾部造型基本保持一致,只不过铝合金轮圈的造型有所不同,立标版车型的轮毂是放射状的设计,大标版车型的轮毂采用五辐双轴式的设计。

空间部分,奔驰E级的车身长宽高分别为5078mm、1860mm、1480mm,轴距长度为3079mm,实际的空间表现非常地宽敞。

前排座舱在设计层面也展现出非常豪华的一面,尤其是栗棕色的内饰主色调搭配大量软性材质的应用,再加上木质装饰板、镀铬条点缀,满满的奢侈感扑面而来!此外,炮筒式的空调出风口、双12.3英寸显示屏,又不失现代科技感,加上老板键、座椅加热、柏林之声音响、64色氛围灯等配置,相信能够给用户带来舒适、高端的驾乘体验。

最后再来看一下动力系统,奔驰E级搭载了具有低、高两种功率模式的2.0T涡轮增压发动机,低功率版车型的最大功率为197马力,峰值扭矩为320牛米,高功率版车型的最大功率为258马力,峰值扭矩为370牛米,传动系统均为9挡手自一体变速箱。此外,奔驰E级采用前置后驱或者多片离合器式的全时四驱系统,前后悬架均为多连杆式独立悬架,且支持上下调节。

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