尺寸方面，奔驰E级车身长、宽、高分别达到5078/1860/1480mm，轴距为3079mm。奔驰除了在内饰豪华感的营造上出色之外，舒适性的乘坐质感也是奔驰的优势所在，最重要的是奔驰E级是同级别唯一一台标配悬架软硬调节的德系C级轿车，这一点值得好评。在配置方面，奔驰E级全系标配有换挡拨片、手机无线充电、自动泊车入位、主动刹车等功能，产品堆料非常充足。
动力方面，奔驰E级提供1.5T+48V轻混和高低功率2.0T可选。客观来讲，作为一款入门落地近40万元的豪华C级轿车，搭载1.5T小排量发动机是稍有不妥的，毕竟对标的5系、A6L入门就是2.0T，尽管是低功率版本，但排量即正义！而且A6L高配车型还搭载3.0T V6发动机，不过值得一提的是奔驰E级顶配车型所搭载的2.0T最大动力输出可是达到了299马力，能够在6.1秒完成零百加速，而且同样采用48V轻混，可谓兼顾澎湃动力的同时，低油耗也是减轻了养车的成本。而且，奔驰E级全系都采用9AT变速箱，相比顿挫感较重的双离合，AT变速箱胜在有着更久的耐用性，换挡平顺更为保证了行驶质感。
总结，全新改款后的奔驰E级外观更适合年轻驾驶者，少了商务感，多了几分运动。内饰一如既往兼顾豪华与典雅，而乘坐质感得益于可调的悬架系统，可以满足多元化的用车环境。此外，奔驰在国内市场的品牌影响力也是家喻户晓，较高的品牌认可度也是导致奔驰E级能够在国内市场持续热销的原因。综合来看，在一线豪华品牌当中，奔驰车的市场保值率也要领先宝马和奥迪，而且在二手车市场也是非常热销的品牌，可见车标的魅力真的不简单。当然，站在消费者的角度看待，还是希望产品的优惠幅度能够大一点，毕竟坐奔驰、开宝马，如今也是有不少年轻人视奔驰为人生奋斗的目标。对于奔驰E级这款车大家还有哪些看法，是不是你理想中的完美车型，欢迎在评论区讨论分享。