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奔驰E级口碑-变速器-电机

奔驰E级口碑_变速器_电机

摘要来自:《法士特新能源变速器荣获“年轻人喜爱的口碑变速器奖”》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《法士特新能源变速器荣获“年轻人喜爱的口碑变速器奖”》的片段:

11月30日,由中国快递协会中国物流学会等多家业内权威机构支持,《润鼎商用车》网主办的“第三届赢未来-商用车与零部件-年轻人喜爱的口碑车型评选”颁奖典礼举办。历时五个月市场调研,结合业内重量级专家的评审意见,法士特新能源变速器荣获 “年轻人喜爱的口碑变速器奖”。




用科技创新助推新能源商用车发展


商用车新能源化是大势所趋,但与乘用车不同,商用车载重大、运距长,其动力性能、续航里程显然更受用户关注。


法士特新能源变速器采用斜齿传动,承载能力更大,寿命更长,噪音更低,适应商用车运营特点。其通过滑套结构换挡,不带同步器,质量可靠,重量轻,节能效果明显。在续航里程方面,法士特新能源变速器电机功率选择范围更宽,小功率电机成本低、能耗小,相同电量的情况下续航更长,可增加30%以上。在载重能力方面,法士特新能源变速器利用变速器的增扭作用,可以有效提高系统动力性能,提升整车起步能力,爬坡能力翻倍,可满足用户在不同工况的个性化需求。



以EV110-4E50-B和EV250-4E300两款纯电驱动总成为例,其拥有全自主开发控制软件,采用集成设计机械式互锁、自锁结构,具备故障诊断、挡位自学习、坡道辅助、蠕行、陡坡缓降、车重及坡度检测等功能。其中,EV110-4E50-B采用高速电机匹配大速比4挡箱,输出扭矩满足中卡、环卫车动力性需求,成本优势明显,高速电机功率满足最高车速需求。EV250-4E300则采用三中间轴结构,轴向尺寸缩短,输出扭矩更大,适配于宽体矿用车。

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