尺寸方面，根据申报信息，北京奔驰新一代E级长轴版的车身三围分别为：5092/1880/1493mm，轴距3094mm。相比新一代E级标轴版（4949/1880/1468mm，轴距2961mm），新一代E级长轴版的车长和轴距加长非常明显。
智能驾驶方面，在美国市场销售的新一代奔驰E级有望搭载L3级智能驾驶辅助系统。但国产版的北京奔驰新一代E级长轴版会依旧配备L2级智能驾驶辅助系统，后期能否OTA升级至L3级需要等待相关法规的开放。
动力部分，作为最后一代搭载燃油发动机的奔驰E级车型，北京奔驰新一代E级长轴版将全系升级搭载M254系列2.0T发动机，并分别推出E 260 L和E 300 L两种动力车型，与现款北京奔驰E级长轴版保持相同。
具体性能方面，北京奔驰新一代E级在升级搭载M245系列发动机的同时，还会同时配备48V轻混系统+ISG电机，并匹配9G-TRONIC变速器。根据标定的不同，E 260 L车型最大功率输出150kW；E 300 L车型最大功率输出190kW。
除了常规的燃油版车型，北京奔驰新一代E级长轴版预计还将推出搭载PHEV插电混动系统的插混版车型。
价格方面，参考现款北京奔驰E级的指导价（44.01-56.95万元），北京奔驰新一代E级长轴版的预计售价会有一定幅度的上调。考虑到新一代宝马5系需要等到今年10月才会在海外市场上市，新一代奥迪A6燃油版（或命名为A7）需要等到2023年才发布，新一代E级长轴版将大约有一年的时间来抢占豪华中大型轿车市场的空间。