外观方面，全新奔驰E级的设计处在一种技术创新和致敬经典之间的游离态。之所以这么说，是因为设计师并没有实现预想中“用科技复活经典”的效果，更多是用具象化元素来暗示甚至是明示过往的经典元素，反倒让整个造型显得不够简洁。就比如前脸部分的头灯造型，下沿的波浪形设计就是致敬了W210、W211世代的四眼圆灯，不过看上去不够凌厉，配合本就内敛的立标套件，放在某些角度上更显几分油腻。
侧面几乎就是S级等比例缩短之后的样子，无论是侧窗轮廓与可弹出门把手的搭配，还是向内部延伸的三角形尾灯，都是和S级如出一辙。整体姿态的稳重优雅，也让E级少了一些古板的行政车气息，开始讲求大型豪华汽车才具备的从容。尺寸方面，新车长宽高为4949/1880/1468mm，轴距2961mm，风阻系数降至0.23。
尾部设计糅合了S级三角尾灯+车头“四眼”圆灯的元素，不光加入了贯穿镀铬饰条，灯组本身也加入了黑色贯穿饰板。说实话这个处理是绝对的多此一举，不这么做反倒显出奔驰面对贯穿尾灯的烂大街有自己的理解。另一个槽点在于两侧灯组的结构设计，融入了品牌LOGO的造型这点不假，但外部轮廓反倒更接近我国人民银行的LOGO设计。下方依旧是全黑扩散器搭配双边镀铬排气，展现出一定的运动感。