五菱宏光MINI EV这两年一直是圈内的热议车型,以不到3万元就能买到一台实用的代步车,价格与老年代步车接近,又能上牌,迎合了大部分消费者用车需求,因此备受欢迎。自上市以来,一直高居纯电动微型车榜首位置。
这款车在外观上采用方正简洁的设计语言,车身尺寸为2917×1493×1621mm,车身长度和高度看起来也比较和谐,小巧灵活,不仅有一定的载人能力,而且转弯半径小,提升了日常代步的便利性。
在内部的空间设计与功能上,有着比老年代步车更丰富的配置,具备安全气囊和各种安全配置,冷暖空调、EPS电子助力转向、电动车窗、主副驾座椅调等都是比较实用的配置,操作简单,令人十分有安全感。
两门的设计,前排座椅空间还是较为大的,后排空间相对小一些,通过翻折座椅进入后排座位,成年人在后排可能略显拥,但如果是接送孩子,空间还是够用的。
在动力方面,五菱宏光MINI EV电机功率为20kw,最大扭矩为85N·m,官方给出的最高速度为100km/h,动力上看比较一般,但代步通勤已经足够使用了。
在续航表现上,这款车分别搭载了不同规格的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为120公里到170公里之间,即便是低配版本,也能够满足代步需求。不过,五菱宏光MINI EV目前没有配备快充,续航120公里版本充满电需要6个小时,170公里版本充满电需要9个小时。
五菱宏光就是以这样普通的配置赢得了众多消费者的喜欢,不可否认,这款车算是“老年代步车”的一个暂时替代品,今年老年代步车虽然传出转正消息,但具体规定还并未公布。那么,目前这款车还是值得去选择的。
长安奔奔E-Star 售价:2.88万
续航里程:150公里
也许是看到了广阔的市场前景与五菱宏光MINI EV的火爆,长安新能源推出了奔奔E-Star国民版预售价为2.98万元,以此来对标五菱宏光MINI EV。
在外观造型上长安奔奔与五菱宏光MINI EV相比,五菱宏光更偏向于老年代步车的设计风格,而长安奔奔还是倾向于微型汽车,车身尺寸为3730x1650x1530,延续四门设计,不过空间的确大了许多,但相对的也缺少了一些小玲灵活特征。