与此同时，由于车身结构紧凑、吸能空间有限、安全装置配置率相对较低，乘员安全成为了制约微型电动汽车健康发展的核心因素。2021 年，欧洲 NCAP 抽选多辆微型电动汽车进行测试评价，结果出现0星现象。国内一些民间自发电动车测试中，微型电动车安全性并不乐观。
直接按照C-NCAP测试要求，对微型电动车测试显然不合理。考虑到微型电动汽车的市场定位和安全设计难点，C-NCAP 设置了专项评价规程作为过渡方案，在针对性测评体系和难度下进行微型电动汽车的安全性能测试评价，增加安全气囊等必要的安全配置，以而引导微型电动汽车的各项性能最终向常规尺寸车辆看齐。
微型电动汽车专项评价规程征求意见稿包括C-NCAP专项评价规程和CCRT专项评价规程两部分。C-NCAP微型电动汽车专项主要评价车辆在发生碰撞的过程中，车身结构及约束系统（座椅、安全带、安全气囊/气帘）对于内部驾乘人员的保护效果。