和手机一样,如果想要出色的性能首先硬件要过关。奔奔E-Star就采用了液压圈梁式前麦弗逊独立悬架以及国内知名的RDV减震器阀系,保证了不俗的驾乘舒适性。在电动助力转向系统(EPS)的加持下,其精准的操控感也可圈可点。此外,尽管奔奔E-Star的车身尺寸在同级别中处于中上游水准以创造较为宽裕的空间表现,但总的来说其身形在都市中穿梭仍十分灵活,停车时更能感受到微型车的便利。
奔奔E-Star的动力表现也令人满意,其最大功率为55kW,峰值扭矩则为170N·m。由于纯电动车起步即可达到峰值扭矩,因此新车0-50km/h实测加速仅需4.7s,让你在红绿灯起步时就快人一步。结合精准的指向、出色的悬架系统以及够用的动力等因素,相信奔奔E-Star整体的动态表现一定能征服你的驾驶欲望。
长安新能源奔奔E-Star以各方面越级的产品力摆脱了纯电动微型车在消费者心中“廉价代步车”的形象,也给年轻一族在选购爱车时新增了一个优选项。据悉,奔奔E-Star即将在4月上市,目前其已经公布了尝鲜价为7.28万元起,亲民的价格给足了消费者们惊喜。总的来说,小智十分期待奔奔E-Star未来的市场表现。