北奔奔马牵引车采用CA6DM3-E67北奔锡柴专属动力+ZF一体化IT3液力缓速器变速箱+锻造铝合金传动轴+轻量化德纳TD440的国内最强的公路车动力组合。臻选黄金动力链，精挑细选、追求完美。高效大功率发动机，欧洲同步AMT，小速比单级减速车桥构建的干线运输动力链，传动效率高，扭矩大，自动换挡无顿挫，长途操作不疲劳，尤其适合干线物流运输。
同时，北奔奔马牵引车通过工艺、结构、材料多方面优化，实现了整车降重200kg，“轻装上阵”的同时还很能“装”。该车还创新性地将空滤布置在驾驶室下方，使得车辆前间隙半径增大233mm，卡友人可配备更大挂车，多拉1.65立方的货物不成问题。
臻节能 百公里油耗低至29.7 L
放眼现在，持续上升的油价与低迷的运价形成“剪刀差”，给卡友日常运营带来巨大挑战，近期每升8元以上的柴油价格一度让卡友“肉疼”。这种形势下，降本节油成了用户最急切的需求。
北奔奔马牵引车通过系统化、体系化设计，整体油耗较竞品降低10%；发动机热效率比竞品高1.9%，燃油消耗率低于5克，变速箱效率可达99.7%，驱动桥效率比同类产品高1.5%~2%；通过4大场景测试，标定内容覆盖了平原、山路、高温、高寒、高原等103个细节工况和多达280个应用场景的测试，最低油耗达百公里29.7L，打造出了重卡领域的节油新标杆。
