侧面的车身造型则更偏向于肌肉运动车型的刻画，并没有采用过于溜背的车身外观，不过尾部揪出的小鸭尾设计是其较为亮眼的设计元素。同时相对于主流车型，丰田GR锐志在发动机舱部分保留的空间相对于自身的整体身材比例相对适中，且在前翼子板等部分，做有一定的风格修饰点缀，后轮拱处有扰流口设计。
丰田GR锐志的内饰装潢选材较具质感，选用了一定程度上的硬性材质搭配部分软性材料二者拼接覆盖。而以运动为车型标签的丰田GR锐志，在车内也配备了手刹等功能，按键也主要集中在中央通道区内，并保留了造型相对传统的杆式换挡把手和三辐式圆盘方向盘。据悉，丰田GR锐志将会对座椅做出一定的运动风格配套处理，或将采用翻毛皮等材质包裹。
丰田GR锐志的动力硬件预计将搭载来自马自达SKYACTIV-D的3.3T直列6缸发动机，而这也是目前部分车友较具论点的问题所在，不过有一点可以作为参考，那便是丰田目前已经在马自达有一定程度上的技术合作，并对丰田GR锐志预计保留后驱的动力设计。