悬架的完整性一般，甚至底盘噪音也比较大。记住，这并不是因为你必须在后台锻炼。国内的锐志原厂更是折中于舒适。总的来说，丰田锐志是一款非常好的跑车。前后驱动和良好悬架的驾驶模式兼顾了乘坐舒适性和驾驶乐趣。
与皇冠共享生产线的贵族血统也让她的同级竞争对手变得更好。2.5的发动机对她来说已经足够了。虽然锐志的长度只有4735毫米，比这个级别的大多数对手都短，比皇冠短120毫米，但轴距与皇冠相同，达到2850毫米。
车内空间与锐志基本一致。当然，后排的传动轴占据了很大的空间。如果你想坐五个人，中间的乘客会更痛苦。6速手动自动变速器为锐志增添了力量。当然，有一句话：“下定决心是不对的，最好是下定决心！”
这并非不合理。如果你想真正体验V6+后期的控制，锐志的改装潜力仍然很大。当你愿意花钱在锐志上，更换平衡杆、减震器等，锐志的驾驶体验会比原厂好得多！至于它能有多好，这取决于改造项目和技术。锐志是一辆好车。原来的家庭交通顺畅可靠。经过精心改装，这辆车也值得一玩。