丰田锐志这款车的口碑曾经是相当不错的，在20多万的中型车里面，尤其是合资品牌经营丰田锐志，绝对算得上是在运动，操控性能方面有着绝对领先的优势，毕竟它采用的是2.5升和3.0升两款V6发动机，同时还是后轮驱动的车型，这几乎是在重型车里面找不到相似条件的竞争对手，当然除了宝马三系以外。也正是因为看中他在运动操控方面绝无仅有的优势，最后再结合了我自己预算不是非常充足的前提下就去提了这款将近26万的丰田锐志。
刚开始拿到车的时候心里是非常激动的，也想跟很多朋友一样对车辆进行一些比较全方位的改装，但实在是因为自己的手头非常有限，也基本上没有做出太大的改变，但是在将近5年多的使用时间范围内，这台车带给我实在是太多的“惊喜”了，以至于我可以终生难忘。
首先是车辆异响问题，这台车采用的是后轮驱动，而前后轮之间是有传动轴的，或许是因为这个缘故，所以每次在挂挡的时候都会出现一个非常轻微的异响，当然如果仅仅是这个问题的话，并不会影响我对这台车的使用感观。只不过，在高速行驶时由于噪音比较大，所以车里面除了噪音外还有各种异响出现，无论是这个挂挡时候传出来的声音，还是主驾驶位置传出来的声音，始终都没有办法找到声音来源，哪怕是找4S店的人进行处理，他们也仅仅只是告诉你车辆正常使用没有问题而已。