在外部装备方面，Delta 4X4的这辆吉姆尼也针对承载套件进行了优化，从而提升车辆的载物能力。车顶增加全顶式的载物平台，同时在载物平台上增加了包括脱困板、车顶包、侧边帐、淋浴帐篷、备用油桶等在内的越野附件。后侧窗的区域则增加了多功能挂板。另外包括涉水喉、LED车顶辅助光源、大灯防护罩等在内的附件也都配备齐全。轮眉则采用了更大尺寸的版本来匹配门桥的轮距变化。
总的来说就是，麻雀虽小五脏俱全，该有的都给配齐了，在完成产品性能的升级之后，Delta 4X4版吉姆尼的越野通过性能，以及高速越野能力都有了明显的提升，随之而来的，也是水涨船高的售价。在价格方面，Delta 4X4版的吉姆尼售价为65000欧元，约合人民币49.1万元。
在乘用型越野车上玩门式桥的花活，最著名的是奔驰G63 AMG 4×4²以及改装成六驱皮卡的奔驰G63 AMG 6×6。通过移植乌尼莫克的门式车桥，两款奔驰G级都实现了更高性能的价值输出，一度成为富豪的新宠。倒不是说因为门式桥的加持让这两款奔驰G级获得了更高的性能可以纵情游走，而是因为有了门式桥的加入，让两款奔驰拥有了更多的谈资。相比之下，这辆五脏俱全的门式桥吉姆尼，工具的属性会更强一些。