两者之间的主要区别在于行驶高度。您可以在LST和LST-Up之间进行选择，这是不言自明的。Up有一个三英寸的升降套件，而LST几乎被撞在它的腹部，这要归功于降低的弹簧，使汽车下降1.6到3.5英寸。ESB还进行了一些必要的更改，以确保两辆车都以机械方式工作。出于美学原因，LST具有侧裙延伸和更大的保险杠，但ESB不得不切割前保险杠以使车轮适合LST-Up。
LST将南康光滑作为最后的润色，而LST-Up则配备了245/70R16越野橡胶。
首先，让我们忽略 LST。购买像 Jimny 这样的合适越野车，然后猛烈抨击它是彻头彻尾的愚蠢。而是投资铃木雨燕运动，半光滑的轮胎实际上可以工作并且看起来并不荒谬。
Jimny只有两个动力系统，而且都不壮观。日本获得了涡轮增压三缸发动机，而包括墨西哥在内的世界其他地区不得不使用1.5升自然吸气四缸发动机，生产100匹马。而我们说的是愤怒的高转速马，这不可避免地会让直管难以忍受。
接下来，LST-Up。如果您要在牧场上使用它或仅将其用作休闲越野车，那没关系。但是如果你想以任何合理、常规的方式使用它，它就会全部崩溃。
吉姆尼已经严重不足了。引擎盖下有 1.5 个四锅，它的重量刚刚超过 2，500 磅。除了较重的轮胎外，ESB还增加了车身底部保护，这可能会导致一辆肥胖的中年男子在重度红肉饮食中可以冲刺的汽车。更不用说悬架升降机了，这会让牧马人感觉像莲花艾米拉。