日本的斯巴鲁是日本的一流品牌，和保时捷一样，它的水平对置发动机是世界上仅有的两款，其次，它的全时四驱系统也很先进，所以在这两样东西的加持下，斯巴鲁车型诞生了运动和控制的基因，斯巴鲁WPX STI是斯巴鲁旗下的性能车，这款车最大的亮点不是夸张的设计和配置，说实话，这款车虽然售价达到60万，但内饰设计非常便宜，无论是手动变速、机械制动还是配色，都和几万元没什么区别，但它最大的特点是它的引擎，型号代码EJ25和三菱4G63一样，修改潜力很大，刷千匹不成问题，所以这是它最大的魅力价值，其次，它的底盘也很坚固，为它的超驰提供了很好的基础，有了机械制动，赛道上的漂移完全不是问题。
对于越野车来说，一直是很多男人的梦想，比如丰田Lander Cool Road Ze，Prado，或者Jeep木马，它们不仅代表一个品牌，也代表一种感觉，然而，尽管这些车型具有很强的越野能力，但它们的价格仍然让许多消费者望而却步，市面上有没有通过性强价格略低的车？很明显，铃木吉米尼就是在扮演这样的角色，虽然它很小，但它有一个非常硬的设计，无论是空车身，还是全时四驱系统，都在诠释着它独特而强大的力量，在很多地方，Jimny都扮演着探险先锋的角色，在一定程度上肯定不逊色于Jeep牧民，此外，Jimny还创造了汽车行驶高度的纪录，可以说“麻雀虽小，五脏俱全”。
第三辆车大众
大众在中国一直是销售巨头，在中国的销售份额为50%，这不仅是因为大众车型精准的机械调整，也是因为大众了解中国人的消费需求，关注中国消费的变化，但这款大众R36并没有表现出这一点，所以R36在上市期间销量并不好，最终在国内停产，但随着国人空间需求的逐渐提高，大众R36旅行版开始流行，5.8S性能可以超过100%，尤其是比斯开蓝漆的R36，在二手车市场上数量多，地位高，不过正宗的R36虽然有这些优点，但缺点也很明显，除了油耗之外，异响和小毛病也很常见，但是真正爱它们的人不会在意它们，会接受它们。不知道文章前的人是不是也对这其中某一款而痴迷呢？
