吉姆尼油耗-牌照-空间

2：面对少数中产及更高等级的汽车消费者，这些用户大多集中在一二线城市。在这些城市购车要面对的是燃油动力汽车的牌照问题，同时仍会考虑到燃油车在拥挤道路中的高油耗问题；两者综合考虑后的选项会指向一种全新车——新能源。

所以尺寸等级不上不下的小型SUV热度不高，而微型SUV或两厢车则几乎绝迹——或已停产或正在停产的过程中。取代这些燃油车的是同级的纯电动或混合动力汽车，能使用新能源牌照是绝对“大杀器”，其次电驱代步的用车成本会低得非常非常离谱；尤其是一些提供电芯终身质保的选项，用这些车通勤几乎不用考虑用车成本。那么这种车如果进级为四驱车会怎样呢？消费者对产品品质的要求从来不嫌高，只是量产车“制定”了品质分级。

写在最后：吉姆尼空间小、舒适性差，吉姆尼很便宜，吉姆尼不会是家庭中的唯一座驾，在需要目标的一线城市更不可能，老婆们不会喜欢吉姆尼，这些综合因素都让吉姆尼是一个特殊的存在。但，这并不影响吉姆尼是一辆越野车的既定事实，奔驰大G能带你到达的地方，吉姆尼99%同样可以做到。