中汽中心是国内唯一的汽车行业技术归口单位，也是行业内最具权威的认证机构。2021年起，中汽中心整车舒适性认证从“听感、嗅感、知感、体感和触感”五个维度，将舒适性客观量化，分为CN95健康座舱、热舒适性、静谧舒适性、空间舒适性、驾乘舒适性五项A级认证，全面考察车辆舒适性。汽车产品在上述五项评价中，均取得A级认证结果后，才能获得“整车舒适座舱（A级）”证书。2022年中，整车舒适性认证难度再升级，新增座椅舒适性认证，总体增加至6大认证维度。
按理说，相较于外观、配置等层面，“舒适性”是最不容易被发觉，但却又最需要花费大量人力、物力来提升的产品力。作为一个趋于成熟的乘用车市场，我国业已逐渐发展出了一套测定产品是否足够“舒适”的标准。
奔腾B70能够选择在舒适性层面下功夫，本身便是一件非常难得的行为。正因如此，奔腾B70的舒适座舱（6A）荣誉才具备了较高的含金量，而是“金子”，相信早晚有一天会发光。事实上，奔腾B70从十几年前顽强生存到了现在，目前在售的已经是其第三代车型，这在国产车中非常少见。
宽敞空间对于奔腾B70来说只是基本操作，为了给用户带来前所未有越级乘坐舒适度，奔腾B70可谓是“绞尽脑汁”。座椅品质好坏是直接影响乘坐舒适度的关键因素，毕竟它是直接与人体接触的地方。为此，奔腾B70充分考虑到当代消费者的用车需求，推出“舒悦座椅”设计理念，专为中国用户量身打造。宽大座椅填充物软硬适中，与人体的接触面积更大，乘坐时压力分布均匀，在长时间乘坐过程中可以有效缓解身体疲劳，乘坐感受就像是回到了家一样舒适惬意。
在实际行驶过程中，整车平顺性的好坏将在很大程度上影响乘车舒适感，而在驾乘舒适度认证中，奔腾B70同样取得了优异成绩，在无限方程FMA架构的加持下，奔腾B70展示出优于同级别车型的产品力。出色减震性能有效过滤了各种颠簸震感，用平顺从容的驾乘体验赢得大家信任。