2.0T搭配6AT的动力组合，最大马力224匹，最大扭矩340牛米，带动这台轿车还是很轻松的，轻踩油门，转速直接拉高，速度直逼一百，它的提速能力是毋庸置疑的。高速再加速的能力也很强，动力储备还是十分充足的。
6AT的变速箱使得动力输出的也很平顺，即便是在走走停停的路况下，依旧不会有明显的顿挫感，同价位合资车大多采用的还是CVT或者7速干式双离合，相比之下，6AT也更加稳定可靠。
当你在开起来后会发现，它的整体调教相对更偏运动一些。油门响应很灵敏，轻轻一踩，就会爆发出相当强劲的动力，推背感也很明显。
奔腾B70的悬架采用的是前麦弗逊，后多连杆的独立悬架，整个悬架的调教是在保证舒适的同时，还保留了一定的韧性。滤震效果很好，能够保证足够的舒适度，但并不是软塌塌的那种感觉，在过弯，并线的时候，车辆整体的支撑性很好，转向也很精准，能够让你有很好的驾驶感受。
它的L2+级别的驾驶辅助系统也是很好用的，其中包括了车道保持，主动刹车，还有ACC自适应巡航等等。我们日常上下班城市通勤时，如果遇到堵车，可以打开ACC自适应巡航功能，我们只需把握好方向盘就可以了。
在开长途高速的时候，车道保持会辅助我们把车辆保持在车道中间，这样如果我们受到外界因素干扰或者分神的时候，也会把发生事故的概率降到最低。
最后要说一说奔腾B70的座椅，奔腾B70是首款整车6A级舒适座舱认证轿车，车内的座椅是为新国民量身定制的舒悦座椅，整个的舒适度很高，包裹性也不错，填充物很厚实，对腿部的支撑还是很到位的，即便是长途自驾出行，不管是后排乘客，还是前排主副驾，都不会觉得很累。