车内的变化也是天差地别，运用了目前很流行的弱化实体键的简约设计。次顶配采用了浅色系配色而顶配则是全黑内部，一个显干净，一个显档次。车内采用了大量的钢琴黑装饰板，并且塑料材质表面还处理成皮效果，绝对能满足视觉上的高级感。
方向盘大小很合适，3/9点位置还有打孔透气设计握感出色。环抱式双联屏是一大看点，这也成为了时下国产品牌争相必备配置，没有双联屏都不好意思说是自主车。仪表盘共有种主题可以选择，两转速、水温和时速、油表显示则是独立的，不会跟随主题而变。
360倒车影像拥有2D和3D两种显示形式，并且还可以单独查看四周影像。座椅共有两种颜色，主驾驶为电动调节，副驾驶为手动调节，并且带有一档座椅加热。后排座椅支持4/6例放倒，坐感比前排要更硬些。
三大件方面，2.0T+爱信6AT，全新第三代奔腾B70的驾感要比老款年轻不少，新的动力单元的加入给它注入了新鲜血液，焕发青春。积极的动力风格让它在低速时的表现很有活力，发动机转速攀升得很快，即便普通模式下，很轻易就突破3000转，加速时，涡轮介入会有些突兀，但就有人喜欢这种明显的提速感，而在S挡下会感觉得更加明显。