外观方面，新增数码雨滴式熏黑格栅、纯黑配色轮毂、红色卡钳、纯黑配色后视镜、红黑及白黑亮色双车、40TD身份车标，进一步赋予新升代出行所需的高级感、仪式感、自豪感。新车前大灯采用了全新的戈元素大灯设计。设计灵感源于中国古代兵器“戈”，在功能上与格栅装饰进行融合，弱化瞳孔效应，灯即是格栅，格栅也是灯，打造具有辨识度家族式特征。车身侧面呈现出时尚运动的GT风格掀背；从C柱开始下压的曲线伸展至车尾，弧度流畅自然；掀背弧线采用变曲率设计，曲率半径精确到1mm，在每一个角度保证后排头部空间实现最大化。车尾采用多维立体化尾灯设计，采用能量条式显示方式，行止间尽享智能安全。
内饰方面，新车采用奔腾独有的德曼红内饰配色，以及仪表盘与门板采用一体式镭雕装饰设计，呼应新升代动感个性需求；且内饰采用超纤材质，具有抗老化，耐刮、触感好、耐摩擦等优点，更加环保和健康。后门车门洞更宽，B柱下护板前后端内凹，让乘客进出更自如；同时熄火后驾驶员座椅自动后移，保证充裕的下车及再次上车时的空间。
在主被动安全配置方面，新车搭载博世第五代雷达三代摄像头及域控制方案，实现交通拥堵辅助、车道偏离预警系统、全自动泊车等功能，实现L2.5等级自动驾驶。
新车依旧配备了3D全息投影行车伙伴，在语音交互的基础上，结合全息+AI的技术，将传统车载语音助手实现具体化，通过多种人物形象、多套个性装扮等，让智控变得更加立体、更加自如，展现整车的科技感和高级感。
动力上，新车搭载中国一汽集团“2.0T+6AT”黄金动力总成，最大功率165kW、峰值扭矩340N.m，0-100百公里加速时间快至7.86s，同时NEDC油耗低至7.0L。新车以更运动和全能的表现，进一步在“人•车•生活场景”上，满足年轻一代消费者的进阶需求。
