先说空间舒适性测试吧，分为驾乘坐姿舒适性、可达性、视觉可视性、空间性四项测试，首先是空间，奔腾B70有着4810x1840x1455mm的越级尺寸及2800mm的超长轴距，空间足够宽敞，可以轻松调节到自己舒适的坐姿。前后车门的手伸距离以及主副驾位置上的设备按键距离合理布局，让车门把手、扶手还有各个按键都能“伸手即达”。车内视野开阔，中控液晶屏以及组合仪表盘的数据显示尽收眼底。
再说一下驾乘舒适性，这一项主要考验车辆在颠簸道路的行驶能力，奔腾B70本身的技术水平就要高于同级别车型，经过坑洼路面时非常平稳顺滑，这一项测试轻松通过。
最难的就是座椅舒适性测试，因为这一项是今年年中新增的，单是这一项下就有5个维度61项评测。奔腾B70也是有备而来，在“舒悦座椅”的设计理念下，奔腾做足了前期功课，对中国用户进行了大量调查，打造出的座椅更加符合人体工学，要说有多舒服，我想大概是在汽车里坐飞机头等舱，最后奔腾B70以高于80分的A级认证标准获评舒适之星认证。
然后是热舒适性测试。热还能舒适吗？这里的“热”指的是汽车里的温度能够在一个平衡的状态，说简单点就是冬暖夏凉四季如春。这一项测试对奔腾B70来说小菜一碟，奔腾B70的空调可以通过分区控制冷热调节，车内前后智能恒温，这一点还是非常好的，老司机都知道，有一个好空调在冬天和夏天是多么的重要。