而基于汽车行业发展、消费者对乘用车舒适性、安全性的要求不断提高，在2022年年中，中汽中心华诚认证“中国汽车舒适性研究工作组”推出整车舒适座舱认证，致力于打造舒适性领域的共性技术交流平台，促进整车舒适性技术的发展，助力中国汽车产品力持续提升。这也是此次一汽奔腾能够获得整车舒适座舱（6A级）认证的来源。而“6A”即对应车内座舱的“听、嗅、知、体、触、坐”六大维度。分别对应“静谧舒适性、CN95健康座舱、热舒适性、驾乘舒适性、空间舒适性、座椅舒适性（新增）”。
实际上，能够获此认证并不容易。自2021年中汽中心实施认证以来，能够获得该项认证的车型平均售价高达28万元。反观一汽奔腾B70，其官方指导价区间在10.59-14.49万元（共6款车型），定位国民家轿。能够获此认证，一方面证明了一汽奔腾B70对产品的自信，另一方面也突显出一汽奔腾品牌在现阶段对新时代背景下座舱制造的严谨性。
在整个认证过程中，一汽奔腾B70经过中汽中心的各种测试，可谓“过五关、斩六将”，才能获得认证。我们不妨也来看看一汽奔腾B70都经历了什么！
“我想静静”
在整车静谧性测试中，奔腾B70取得了整车SRC（整车降噪指数）3091，以超过中汽中心整车静谧性A级评价标准（SRC≥3000）的成绩获得了“静谧之星”认证。数据方面，奔腾B70怠速工况下车内噪音38分贝，时速120公里67.6分贝的噪音阻隔。而同类产品的平均值为40/70分贝。
具体来看，奔腾B70能够获得此成绩，得益于其使用的优秀的整车隔音设计。奔腾B70是奔腾无限方程FMA架构下的首款车型，使用了更高级别的整车设计理念。针对整车NVH调校，奔腾设计团队通过提高车身密封性、降低路噪、风噪等措施，使得车内的噪音水平媲美合资品牌B级车。而要知道，降低路噪和风噪，势必要使用更先进的设计思路，同时硬件设备也需要更高的成本。