尤其是“舒悦座椅”设计理念，甚至考虑到了国民身高变化，通过定义平均年龄31岁目标人群的身形及身高特点的大数据模型，为中国用户量身定制。并且在5大维度的61项评测中，以高于80分的A级认证标准获评舒适之星认证，为用户带来放松且不易疲劳的乘坐体验。
其次是足够静谧的车内空间，奔腾B70在整车降噪指数的测试中获得了SRC≥3091的成绩，领先于同级别竞品，甚至达到了B级商务车的水准，给到你家般的宁静而温馨。
取胜的秘技主要有两方面，一个是在源头上抑制噪音，声学包设计不计成本，大量采用了EPDM重层和吸音棉材料，同时在仪表盘、车身支撑柱、前包围等结构部分进行了全包围隔音设计，起到了整车绝佳的消音效果，足以满足婴儿入眠的需要。
另一方面，还要归功于技术架构领先的无限方程FMA，奔腾B70的主要车型采用了铝合金悬架材质，簧下重量更轻、减振器性能反应更快，搭配豪华车型标配的前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，舒适性更佳，一次性便通过严苛的整车平顺性试验。用俗话就是，乘客坐起来感受好，跑长途坐的时间长了也不会不舒适。