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奔腾B70安全性-车身-内饰

奔腾B70安全性_车身_内饰

摘要来自:《新老奔腾B70车型对拆,代代都是经典之作》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新老奔腾B70车型对拆,代代都是经典之作》的片段:

八年后的2014年5月,第二代B70推向市场。这款车在同一年,荣获了C-NCAP五星安全认证。其在正面100%碰撞试验、正面40%碰撞试验、侧面碰撞试验以及鞭打试验中,都取得了优异的成绩,成为那个年代汽车安全性的标杆存在。而也是凭借着这个安全认证,奔腾品牌成为了国人心中安全的代名词。

到了2021年,奔腾B70第三代车型正式发布,其也成为了自主品牌迭代三代的第一款家轿。第三代奔腾B70同样经典,它采用了自研的FNA架构,这一架构是在践行以用户体验为中心开发出的汽车架构,很好的遵循了客观造车的规则。同时第三代奔腾B70还围绕全方位安全保护的原则,采用了诶3H+双E环形车身结构,将车身打造成了一个金钟罩,为车内成员提供极致的防护。

纵观前面三代车型,每一代都可谓是高起点开发。首先是在平台上,第一代是基于Mazda6平台的适应性开发,而这一平台也属于那个年代最先进的开发平台,集成了当时中高级轿车在造型设计、车身设计、内饰开发等先进设计理念和先进技术,可以说是一个集成创新的结晶,也是一个高档次品牌的实力象征。

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