尾部则是我们常见的贯穿式尾灯，对于这个价位来说，还是有点意外的。从外观来看，第四代奔腾B70的气势是不输凯美瑞的。无论是从设计语言还是整体造型，奔腾B70带给我们的诚意是显而易见的，更为重要的是，起售价不到13万元。
内饰方面，坐进车内，有一种既熟悉又陌生的感觉。熟悉的是，双联屏负责整车的功能设置，陌生的是档杆区域重新进行了设计，左侧靠近驾驶位的地方做了掏空下沉设计，旁边附带两个杯架，显得更加牢靠。
空调出风口位贯穿式造型，也是当下比较流行的。车内做了大量的软质包裹，细腻而又精致，钢琴烤漆工艺夹杂其间，看起来更加顺眼，根本感受不到一丝丝的廉价感。
座椅采用拼接式处理，淡黄色的缝线增加了运动气息。同时座椅支持电动调节，可能有人觉得副驾驶座椅不支持电动调节，有点说不过去。反过来想想，这个价位已经够可以的了。虽然副驾驶座椅不支持电动调节，但是支持加热，也算是追回了分数。
智能科技配置方面，新车也是一点不含糊，支持360度全景影像，配备5个摄像头，4个超声波雷达。在驾驶过程中，遇到前方有视野盲区的话，碰撞预警可以发挥出很好的作用，行车安全大大提高。
内置的芯片为联发科8666，支持4G网络以及WiFi热点。让人意外的是，手机APP远程控制功能颇为丰富，包括车门控制、车窗升降、车辆启动、空调控制、座椅加热、车辆定位，和常规的新能源汽车一模一样。我们再来看凯美瑞，仅支持空调控制和车辆定位，高下立判。