在消费者关注却不能轻易“验证”的安全性方面，第四代奔腾B70也能完全达到要求，其采用了3H+双E环形车身，整车高强度钢使用占比高达76%，“核潜艇级别”热成型钢使用占比达22%，ABC立柱、门槛等关键区域100%使用热成型钢，在看不见的地方也做到了更扎实的做工用料。此前，第四代奔腾B70进行了100公里/小时工况下的翻滚测试，车辆在翻滚过程中，车身各部都受到了猛烈撞击，但翻滚后，车身受损并不严重，车门能够正常打开，座舱为驾乘者提供了良好的保护空间。
此外，第四代奔腾B70还搭载L2+级智能驾驶辅助，增加了透明底盘等丰富功能，主动安全处在同级领先水准，让长途的高速驾驶更为轻松。
最后在动力上，两款车型均搭载的是优化后的2.0T +爱信6AT动力组合，最大功率为165kW，最大扭矩为340N·m，扭矩响应更快，加速性能更强，同时也提高了防溜坡能力和减少了换挡时间，优化高速起步和再加速的性能，更具驾驶乐趣，而作为对比，同样为B级车的本田雅阁和奔驰C级，一个最大功率为141kW，另一个最大功率为150kW，其中差距不言而喻。
以过年回家——大气不跌份儿、安全护全家、大空间够能装、动力强劲不拉胯等各方面综合考虑，第四代奔腾B70都是最佳选择，因此如果你正在盘算着十万出头买一辆轿车，不妨去看看第四代奔腾B70，相信不会让你失望。