试驾车配的是2.0T排量发动机，最大马力224匹，峰值扭矩340N·m，这样的性能数据在同级车型中已经属于上等水平，然后奔腾B70的车重更是只有1.54吨，然而同级车型的重量基本是两吨左右，这意味着奔腾B70有着更好的推重比，所以在加速感方面有更强的优势，即使在普通模式下，试驾车在起步和加速时都有很好的加速快感，同时6AT变速箱的换挡动作也比较直接，很像一款运动轿车。
不过这款车的驾驶模式并不多，只有普通模式和SPORT模式。此外，奔腾B70的前机舱盖还是手动支撑杆，如果更换为液压挺杆，那么整车的高端短会更强，感觉也更符合奔腾B70的定位。
除了加速感，这款车在其它方面的设计就是以舒适为主，比如方向盘轻盈、加减速踏板柔和、悬挂调校偏软等。说实话，买车君不喜欢这样的调校，尤其是感受完奔腾B70的加速轻快感，再体验如此舒适的动态设计，心里会有一定落差。
但是考虑到这款车的B级车定位，设计得如此舒服也是情理。如果你只想要一辆车舒舒服服地代步用，奔腾B70是称职的，并且它的隔音也做得很好，买车君在高速路开到120km/h时，车内依然有比较好的静谧性，正因为奔腾B70开起来比较舒服，买车君也一度觉得这款车在设计之初是以舒适为主基调，而轻快的加速感仅是附赠福利。
结语：
以14.49万元的价格标准来评测奔腾B70，它的表现无疑是优秀的，不仅有时尚动感的颜值、宽敞舒适的空间，还有丰富的智能配置和2.0T+6AT的动力总成，整体设计达到很高的水准。当然，买车君试驾的是高配版本，所以整体配置也更丰富，但实际上，奔腾B70全系标配的功能也足够，即使你选择低配版本，也能有不错的用车体验。（文|余）