走进奔腾B70S的车内，可以明显感觉到它和B70是双生子，熟悉的液晶仪表盘和双联屏幕的设计，带来豪华科技体验感，而水晶挡把的格调，以及两辐式方向盘的高级感，亦是博越X所没有的高贵品质。真实细节出车品，前后驻车雷达、倒车车侧预警、发动机自动启停、主驾驶位座椅记忆、内后视镜自动防眩目、雨量感应式雨刷等众多便捷的功能，在实用性层面上无疑要压过博越X一头。
博越X自从上市以来，便一直维系着1.8T涡轮增压发动机，和7速湿式双离合变速箱的组合，其最大功率和扭矩分别为135千瓦和300牛·米，最大马力为184匹。这套动力总成服役许久，技术也相对比较成熟，但是在这个更新换代快速发达的时代，其水准与主流品牌1.5T和1.6T的水平相当，似乎稍稍有些掉队。
B70S搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，其最大功率和扭矩分别为165千瓦和340牛·米，最大马力为224匹。对于这个级别来讲，2.0T的涡轮增压发动机依然是越级式的表现，铝合金的缸体，比起博越X的铸铁也有着一定的优势，动力层面更是不妨多让。即便其需要加注95号的燃油，但是面对那些憧憬自驾远游的年轻消费者来说，这样的配置会让他们有着足够的安全感。