动力方面也是大家非常在意的一点，据了解，新车将会提供多种动力配置可选，而3.0升直列六缸发动机+后驱配置有望出现在新车之中。此外，2.5L版本或将成为主力车型，后期马自达或将为新车推出插电混动版本。不过，受限于排放法规和“双积分”政策，国内推出3.0升直六版本的可能性并不高，实际上，现款阿特兹的2.5T版本就没有在国内上市。
当然，无法引进国内也不仅仅是因为政策面的原因，市场发展前景也是另一方面的原因。首先，自然吸气发动机版本的阿特兹在国内的价格也在20万级别，毕竟是合资品牌的B级车，所以价格方面自然无法与自主产品比拼。那么，动力升级到2.5T之后，价格方面也必然会上涨，大概率会升至30万左右。问题来了，30万左右已经可以入手BBA等豪华品牌的车型了，又有多少人会愿意入手一台马自达的车呢？
实际上，这个“坑”已经被丰田踩过了。数年前，丰田便推出了锐志这款车，3.0L+后驱版本的车型价格直逼宝马3系，六缸和后驱的概念根本无法为它带来销量。明知前景黯淡还要硬杠，显然马自达是不会走这步“蠢棋”的。