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马自达6上市-车身-扭矩

马自达6上市_车身_扭矩

摘要来自:《全新马自达6曝光 后驱车型 直列六缸+48V轻混》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新马自达6曝光 后驱车型 直列六缸+48V轻混》的片段:

然而再美的花朵也有花期,当其他车型纷纷展露全新技能的时候,老好像也到了退市的时间点。之后的马自达N多车型,貌似有取代之意,但却总觉得,其实正在涅槃,等着有朝一日重回巅峰。果不其然,近来有海外媒体透露,全新将于2022年初在日本本土上市,重新归来的TA,据说最大亮点的搭载了一台纵置直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机,还会有48V轻混系统。

因为还要再等一年,所以现在外媒流出来的图片并不保证就是最终的量产车型。可就这造型,加上灯光打在高炭黑的漆面上,如此流线的造型,说Ta是款跑车也不为过。据说全新的采用的是Vision Coupe概念车元素,整个前进气格栅都是扁平化设计,较比目前在售款看来,车身有所拉长,大灯也因此变成了狭长的路线。前保险杠的造型极为夸张,轮毂尺寸加大处理,俯冲式车身让整个车辆看起来运动感十足。

造型上肯定是没问题,毕竟多年来以的日式匠人风格打造的车辆,都是走着唯美的路线。但实际上这款车能够让人关注的点,肯定是Ta所搭载的纵置直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机,预计最大功率可以达到218kW,最大扭矩则是343N·m。传动方面匹配的是8速手自一体变速箱,并且采用了后轮驱动的驱动形式。按照这样的数据看来,全新归来,是不是准备和宝马3一决高下?www.sangzui.com

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