这部分设计甚至可以与蔚来ET5T媲美。全新马自达6是一款跨界风格的猎装车，介于旅行车和跨界车之间，颜值非常高。当全新马自达6引进国产后，它能够扭转马自达在国内市场的局面吗？这取决于驱动系统和产品定价。全新马自达6将提供两种动力方案，其中传统方案为2.5T和3.3T的燃油动力选项，并配备8AT变速箱。
采用这两台发动机后，其定位将与宝马3系、奔驰E级、捷豹XEL和凯迪拉克CT5相媲美，在硬实力方面自然是领先的。然而，马自达并不是豪华品牌，因此发动机的领先优势只能弥补品牌力的不足。中大排量燃油动力后驱轿车的市场吸引力已经不如以前，宝马、奔驰、捷豹和凯迪拉克等品牌凭借品牌力维持销量，但也难掩下滑趋势。作为后来者的马自达恐怕也难以在这个领域掀起多大的浪花。
因此，全新马自达6还需要提供插电混动或纯电动的选择。目前已确定的是，全新马自达6将推出2.5L插电混动版本，据说采用了丰田汽车的技术。然而，具体的细节尚不清楚。丰田的2.5LE-CVT混动系统有两种类型，一种是横置混动专用变速器，只能用于前驱车型，例如荣放、凯美瑞、汉兰达和ES等车型；另一种是纵置E-CVT系统，可以实现四驱，但只在雷克萨斯的个别车辆上使用。