J90A-REEV已确定是增程汽车，在确定使用EPA架构之后，随即可以确定该车为插电式增程混动车；所以EZ-6/60必然会是一台符合当下潮流和用户需求的新车型，只要其产品力足够强和定位合理，那么长安马自达就真的有可能打造出爆款车了。参考长安深蓝和启源两大品牌的产品，其打造的车辆全部都是“后置后驱”车，不论是增程还是纯电动；而后驱带来的驾控品质总会超过前驱，所以EZ-6/60很有可能是马自达品牌里真正具备驾控乐趣的“东瀛宝马”。
EPA架构还能兼容四驱，全新的深蓝G318就有四驱选项，所以不排除EZ-6/60会有高性能四驱版。
预测：
马自达使用长安汽车研发的增程混动技术和纯电动平台是板上钉钉了，之前不确定的只是具体车型，现在看来应当是全新马自达6的换代；如果全新马自达6能使用其后置后驱和双电机四驱系统，使用高功率电动机，使用长安蓝鲸系统最新研发出的1.5增程器，那么这台车则会成为合资品牌阵营里首款达到同级车顶流水平的插混类新能源汽车产品。
长安汽车最新研发出的蓝鲸动力系统很有看点，其最新发动机有44.28%的热效率，配合增程混动系统可以做到每升油转化出3.63度电！这个标准已经让增程混动技术达到转折点，其综合能耗已然超过普通插电混动系统的实际表现，所以新技术的落地也是对长安马自达的利好，或许这个品牌会成为日系汽车阵营里的黑马。
