随着13年十代马6阿特兹的到来，情况依旧没有得到改观，它的外形依然漂亮，但对于被第8代惊艳过的国人来说，已经很难被打动了，这时的国人对空间开始有要求了，而作为B级车，它的后排空间甚至比本田飞度还小，加上羸弱的动力，操控虽然依旧是同级标杆，但和它的外表相比，似乎有些名不副实了！
虽然它的销量不怎么样，优惠却是同级最少的，一副你爱买不买的架势，终于压死骆驼的最后一根稻草出现了，随着全国大量车主的投诉，全车多达几十处无法解决的异响，一汽马自达倒下了，自己把自己作死了！（21年的库存车优惠幅度惊人，如果不在乎异响，买辆2.5的倒是不错的选择，这时候性价比就出来了）。
一汽马自达转手把烂摊子，免费甩给长安马自达，这一切终于结束了！
至于长安马自达会不会引进新一代的马六，其实已经不重要的了，参照历年来各品牌改款的调性，最好的，是不会国际同步的！继续区别对待，没有一视同仁这一说！即使引进，6缸也会缺席，而在现如今涡轮当家的年代，没有动力却来谈操控，那也是不道德的！
