要解决这个问题，我们需要看一看马自达6的驱动系统和价格定位。全新马自达6有两个动力方案，其中一个是传统的燃油动力，提供2.5T和3.3T的选项，并配备8AT变速箱。使用这两台发动机后，全新马自达6的定位将与宝马3系、奔驰E级、捷豹XEL和凯迪拉克CT5等豪华品牌车型相媲美，硬实力自然是领先的。然而，马自达并不是豪华品牌，所以发动机方面的领先优势只能在一定程度上弥补品牌影响力的不足。
大排量燃油动力后驱轿车虽然依然具有一定的吸引力，但市场已经不再像以前那样火爆。宝马、奔驰、捷豹和凯迪拉克等品牌依靠自身的品牌优势维持销量，但也难以掩盖市场的下滑趋势。作为后来者的马自达，恐怕也难以掀起太大的波澜。因此，为了增加吸引力，全新马自达6还需要提供插电混动或纯电动的选择。目前已经确定将推出2.5L插电混动版本，据说采用了丰田汽车的技术。这个消息真的让人好奇，到底是什么样的技术呢？
丰田的插电混动系统中，有两种类型的动力总成。一种是横置混动专用变速器，常见于荣放、凯美瑞、汉兰达和ES等车型。这种变速器只能配备前驱系统，无法实现四驱。另一种是纵置混动系统，可以实现四驱，但目前只在雷克萨斯的个别车辆上使用。根据马自达6的定位来看，采用纵置混动系统的可能性不大。如果选择前驱的插电混动系统，那么这款车可能就不会像预期那样热销了。毕竟，丰田品牌的插电混动车辆在市场上并不是很受欢迎。