而最大扭力虽然维持在45.9公斤米/2000转，但都是由重新调整油门踏板，马自达原厂强调驾驶可以更精准地控制扭力，进而更容易掌握加减速反应。此次产品更新主要是针对CX5、CX8重点包括2.2升SkyactivD柴油引擎的最大马力从190匹/4500转提高到200匹/4000转，使超车与高速行驶时的再加速反应更为优异。不仅如此，马自达原厂还重新调整SkyactivDrive6速手自一体变速箱。
当油门快速踩下、确定加速需求时，变速箱将会以更快的换挡反应，瞬间发挥出驾驶所需的加速力道，但这项更新不包含搭载2.5升SkyactivD汽油涡轮引擎的2.5T车型。此外除了更新动力系统，CX5、CX8还同步升级最新的马自达Connect信息整合系统，部署马自达ConnectedServices远端联网服务功能，并将原本为8寸的中控屏幕尺寸加大到8.8寸或10.25寸；CX8另增加Qi无线充电装置、感应式电动尾门等配置，ExclusiveMode顶规车型除了标准6人座也多了7人座可选。
CX5、CX8同步升级最新的马自达Connect信息整合系统，部署马自达ConnectedServices远端联网服务功能，并将原本为8寸的中控屏幕尺寸加大到8.8寸或10.25寸(图为CX5BlackToneEdition特别版车型)。不过可能是已经步入产品周期尾声，日规马自达6并没有比照CX5及CX8进行产品更新，只是简单地追加PolymetalGreyMetallic极境灰车色，但仍偕同马自达6Wagon推出BlackToneEdition特别版车型，将黑色系的运动化元素融入外观与内饰细节之中。
