再来看新车的车身侧面部分，车身部分整体硬朗且方正，而且车顶有着突出明显的熏黑行李架来增加越野氛围，垂直设计的车窗以及车门很规整，结合平直的棱角腰线设计，还让新车看起来更加的修长，轮眉部分则是有着外扩明显的造型设计，而且突出明显还增加了宽体的视觉效果，脚踏板设计很厚重，而且与轮眉连接来增加整体感，结合大尺寸的多幅式越野轮毂设计，更是呼应了车头的越野定位。
车尾部分的造型也是垂直且方正，车顶部分有着突出的立体式刹车灯设计，并且尾门还采用了对开式的造型设计，右侧还有着全尺寸的备胎设计，以此来增加新车的运动感，尾门两侧尾灯的位置较为靠下，并且整体与保险杠融为整体，点亮后的辨识度也是很不错，突出的造型也是很耐看。
进入车内，新车内饰整体的造型机械感满满，与当下主流的科技化座舱相反，看起来很简陋，大面积的硬质塑料包裹，以及指针式仪表，以及中央内嵌式的中控大屏，都是让新车看起来很传统，但是这样可以降低故障率，也能够让消费者体验纯粹的驾驶乐趣，一切以实用为主的设计理念也能够满足不同消费者的需求。