蠕行系统，正式名称为“低速巡航驾驶辅助系统”，简单理解就是：车辆会自行控制发动机的扭矩输出、变速系统及刹车系统，让车辆以非常缓慢的速度通过恶劣路面，其主要目的在于避免车辆因行进速度过快而造成车轮打滑或陷车的局面。也就是说，这个蠕行系统不需要驾驶员自己操作车辆，它会通过电脑系统自行控制车辆，根据路况的反馈来释放扭矩，并分配四轮的制动力，从而实现车轮限滑。
作为一台硬派越野车，6缸4.0自然吸气是远远不够的，既然是硬派越野车，那么提升动力是必不可少的，目前提升动力的方式有几种，第一，刷ECU，懂点的都知道，对于熙然吸气的车型，刷ECU是没有什么提升的，第二，电子涡轮增压，什么是电子涡轮增压，一般网上看到的电子涡轮 是指电动的一个压气机 替换空滤 号称可以如何如何 一般来说 这个玩意儿在你怠速的时候 会感觉发动机NB了 实际上 加油后就会有进气不足 —— 叶轮转速几千到1、2万转的东西 会有多少进气？第三，HKS机械增压，很多车友又说了，HKS很贵，玩不起，
HKS为什么会这么贵，首先我们要知道日本人对做工的要求是非常高的，就拿洗碗来说，其他国家一两次就能搞定的东西在日本要洗5次，这就是日本人对产品的要求，而且HKS是日本有始以来的第一家上市汽车改装公司，在日本乃至全球的知名度和口碑都是数一数二的，而机械增压的核心技术也是要求非常高的，设计空气动力学和动平衡，HKS机械增压的最高转数每分钟可达十几万转，相当于每秒就要转两千多转，这个技术是国内所比不了的。所以HKS不止机械增压贵，他旗下的机油，排气，涡轮，避震都很贵，但是质量也是全球数一数二的。任何东西，价格注定了它的品质和效果。