虽然现在的很多新车都已经开始走年轻化个性化，设计越来越天马行空，但从车辆的伪装图和渲染图来看，新款的兰德酷路泽还是维持了自身或是硬派SUV比较方正大气的设计。巨大的车窗能够让视野更加通透，大面积的灯组和进气格栅、大大的丰田logo都是大型硬派SUV“大”的元素。
在动力方面，新款的兰德酷路泽搭载的是3.5T V6的双涡轮增压发动机，以代替老款的4.6L V8自然吸气发动机，减少排量的同时还能获得更强的动力。传动系统搭配10AT变速箱。从这样一套组合来看，主要兼顾的还是日常道路行驶的燃油经济性，多档位的变速箱势必会影响变速箱电脑的判断，影响越野时动力的响应。
非承载式的车身，前双叉臂后整体桥的悬架形式，前后三把差速锁，这些配置都是奠定它车型标杆的法宝。座椅依旧提供5座和8座（国内为7座）。
2．为什么硬派越野都选它
（1）三大件可靠，质量过硬
说到稳定可靠，丰田一直都是大家脱口而出的品牌，不管是家用车还是今天的主角兰德酷路泽。说到一些很恶劣的路况其实日本本土倒是很少，主要是冬天的暴风雪和本土较多的山地，对于SUV的性能是有考验。
但真正对于兰德酷路泽表示热切欢迎的则是中东地区。中东地区干旱和沙漠广布气候炎热对于车辆的性能要求非常严格。长时间的考验之下，兰德酷路泽和普拉多依靠实力，站稳了硬派越野的头把交椅。这一股“时尚”的潮流也影响到了中国，在中国的西北地区和青藏高原上，也需要有穿越能力的车型作为交通工具，在早些年道路设施还不完善时兰德酷路泽的实力更加突出。