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兰德酷路泽前悬挂-车身-动力

兰德酷路泽前悬挂_车身_动力

摘要来自:《2022款兰德酷路泽GR Sport》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2022款兰德酷路泽GR Sport》的片段:

2022款GR Sport还有一个重大改变就是前悬挂采用的是e-kdss,相比老款机械式kdss,它不容易坏,而且在高速转向和越野时减少侧倾,整车的avs自适应可变悬架,可以在不同路况自动调节,比老款增加了一定舒适度,在越野能力方面,它保留了上一代的基因,依旧强悍。

2022款GR Sport基于TNGA台研发,车身强度更大,但是整体车身重量比上一代轻了200公斤,发动机和变速箱向后移动了70mm,向下移动了28mm,这样整个车身重心就向后移了,减轻了车头的重量,使操控更加轻便。

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  2022款GR Sport


    2022款GR Sport内饰配色方面,GR Sport仅提供红黑双拼内饰一种选择,方向盘上也带有GR徽章,如下:

   2022款GR Sport配置方面,GR Sport就是在原本的顶配车型VXR上增加了运动套件,所以配置和VXR基本一致,动力方面搭载的是3.5T V6双涡轮增压发动机匹配10AT变速箱,最大功率415马力,最大扭矩650牛米,比老款5.7自然吸气发动机分别多出35匹马力和107牛米,发动机虽然变小了、减轻了,但是动力大大提升。

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