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迈腾后排-自适应巡航-车身

迈腾后排_自适应巡航_车身

摘要来自:《全新一代迈腾首发亮相 一汽-大众家族最强阵容闪耀北京车展》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新一代迈腾首发亮相 一汽-大众家族最强阵容闪耀北京车展》的片段:

为兼顾多人出行场景与商务属性,全新一代迈腾为用户提供极致舒适的第三空间。全新一代迈腾长、宽、高分别为4990mm、1854mm、1487mm,轴距2871mm,车身尺寸进一步提升,内部乘坐空间远超同级别车型。座椅方面,通过材料改进,反复验证,调整至最舒适的座椅柔软度,实现舒适有度,支撑有力。更值得一提的是,基于对中国中高级轿车市场的洞察,一汽-大众发现用户对后排舒适的需求一直被忽视。因此,全新一代迈腾对后排进行升级。空间上,通过中通道的高度降低优化空间舒适性;配置上,后排座椅同级唯一配备靠背电动可调、通风加热、8点按摩、云感头枕等,提升后排的尊享舒适体验。

全新一代迈腾智能进阶

在智能驾驶上,全新一代迈腾采用IQ. Pilot智能驾驶辅助系统。 IQ.Pilot是与大疆车载联合针对中国路况开发,适用于城市或高速普通场景及拥堵场景,可实现最高130km/h的L2+辅助驾驶功能。除此之外,IQ.Pilot还具有自适应巡航,车道保持,拨杆变道,应对紧急加塞处理, 车道内避让,交通标志识别等功能,为用户提供燃油市场的最强智能体验。

此外,全新一代迈腾沿袭一汽-大众一贯的严苛品质要求。整车采用同级最强笼式车身,高强度钢占比81%,热成型钢占比28%。为了保证整车耐久性,全新一代迈腾在量产前进行了整车道路试验,相当于模拟用户驾驶480万公里。

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